Moteur
Type : Daytona 190cc SYS 4 temps
Soupapes : 4
Alésage : 66mm
Course : 55.5mm
Boite de vitesse : 4 rapports
Carburateur : Nibbi PE28
Démarrage : Kick
Embrayage : Manuel
Soupapes : 4
Alésage : 66mm
Course : 55.5mm
Boite de vitesse : 4 rapports
Carburateur : Nibbi PE28
Démarrage : Kick
Embrayage : Manuel
Partie cycle
Cadre : Acier tubulaire
Bras oscillant : Aluminium 490mm
Roue avant : 1.6×19″ cerceau aluminium
Roue arrière : 2.15×16″ cerceau aluminium
Fourche : Inversé 800mm Engi reglable
Amortisseur : Engi 355mm 800lbs réglable
Démultiplication : 15/45
Disque avant : 220mm
Etrier avant : Double piston Factory
Disque arrière : 200mm
Etrier arriere : simple piston Factory
Bras oscillant : Aluminium 490mm
Roue avant : 1.6×19″ cerceau aluminium
Roue arrière : 2.15×16″ cerceau aluminium
Fourche : Inversé 800mm Engi reglable
Amortisseur : Engi 355mm 800lbs réglable
Démultiplication : 15/45
Disque avant : 220mm
Etrier avant : Double piston Factory
Disque arrière : 200mm
Etrier arriere : simple piston Factory
Poids : 88.9 kg
Longueur : 1945 mm
Hauteur de Selle : 910mm
Longueur : 1945 mm
Hauteur de Selle : 910mm
POINTS FORTS & NOUVEAUTÉS :
– Surmousse de guidon caoutchouc 3D
– Moteur 4 vitesses Daytona
– Bras oscillant aluminium
– Repose-pied inox
– Bavette amortisseur
-Guidon YCF 28,6mm
– Té fourche supérieur 3 positions
– Nouvelle boîte air
– Nouveau silencieux
– Nouveau patin chaîne
– Nouveau guide chaîne
– Nouveau réservoir
Tous les modèles présentées sont des motos aux normes CE.
• Véhicule non homologué et interdit sur la voie publique, usage réservé uniquement sur circuit fermé et privé.
• Toujours porter un casque, des lunettes et vêtements de protections.
• Les enfants de – de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d’un adulte.
• Ne jamais monter en tant que passager
• Lire attentivement le manuel du propriétaire avant utilisation
